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저자정보
저널정보
전력전자학회 ICPE(ISPE)논문집 2007년 ICPE논문집
발행연도
2007.10
수록면
644 - 649 (6page)

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Switched Reluctance Motors (SRMs), which are simple and reliable motors, have attracted interest for electric vehicle propulsion systems. It is shown that an SRM offers a good performance at high acceleration and low speed driving conditions. Efficiency map of an electric motor is a very important characteristic specially when the motor is to be used in a wide range of speed and load variations, which is the case in electric propulsion systems. In this research, the efficiency map of an SRM is derived using a combination of the Finite Element Method (FEM) and a mathematical model. This efficiency map has been used for different driving cycles to test the SRM performance as a vehicle propulsion motor.

목차

Abstract
Ⅰ. INTRODUCTION
Ⅱ. FINITE ELEMENT ANALYSIS
Ⅲ. SRM MATHEMATICAL MODEL
Ⅳ. MOTOR LOSSES
Ⅴ. EFFICIENCY MAP
Ⅵ. SRM PERFORMANCE IN VEHICLE
Ⅶ. CONCLUSION
REFERENCES

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