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한국동력기계공학회 한국동력기계공학회 학술대회 논문집 2006年度 추계학술대회 및 국제심포지움
발행연도
2006.11
수록면
146 - 150 (5page)

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MR fluid is widely used in many kinds of actuators because of its good controllability. The damping characteristic of the MR brake is controllable by varying the magnetic field around the fluid. In this paper, a MR brake is designed and analyzed using FE analysis. The FE analysis is performed using a commercial code, Maxwell. Three cases of MR brake with different shapes of disk and stator are considered and the performance of each case is analyzed and compared to the others using electromagnetic analysis and torque calculation considering the magneto-rheological characteristics. From this study, it is found that increasing the shear area is important for the MR brake performance even with a little bit of decrease of the magnetic flux density.

목차

Abstract
1. 서론
2. MR 브레이크의 원리
3. MR 브레이크의 해석 및 설계
4. 결론
참고 문헌

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