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한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제23집 제4호
발행연도
2007.12
수록면
71 - 90 (20page)

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군산항 물류 기ㆍ종점(O/D) 분석결과 군산항 컨테이너화물 유치를 위해 단기적인 방법으로서 내륙운송비절감으로 경쟁력이 있는 전북권 및 충청권의 최적권역 물동량을 확보하고, 대외적으로는 현재 군산항에서 가장 많은 화물을 처리하는 인근 중국 항만과의 교류활성화를 통하여 컨테이너화물을 유치해야 한다.
이를 위해 당장 시급한 것은 수요자들이 군산항을 이용하고자 하는데 느끼는 불편사항을 파악하여 개선함으로서 고객만족서비스를 제공하는 일이다. 이에 따라 본 연구는 군산항을 이용하고 있고 이용을 고려하고 있는 화주와 선사 그리고 물류업체들을 대상으로 실태조사를 실시하여 애로요인을 파악하였다.
실태조사에 나타난 군산항의 가장 큰 문제는 수심을 확보하여 정기선사들이 입ㆍ출항하는데 걸림돌이 없도록 하여야 하며, 항만운영, 항만관련제도정비, 항만인프라 등을 개선하여야 한다.
위와 같은 사항이 개선되어 군산항에 컨테이너화물 유치가 활발히 이루어지면 정기선사들이 기항하게 될 것이고, 신규항로가 개설되어 적기에 선적하게 되면 물류비절감에 따라 화주들은 군산항을 이용하게 되어 경쟁력이 확보될 것이다.
#Gunsan port #Container cargos #Induce container #군산항 #컨테이너화물 #항만물동량 #물류비절감

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 전라북도 컨테이너화물 현황
Ⅲ. 군산항 컨테이너화물 유치를 위한 설문조사
Ⅳ. 결론
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (22)

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