실험계획법을 활용한 승용차용 등속조인트 설계기법 연구

정창현; 정도현; 배원락

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자료유형: 학술저널

저자정보: 정창현 정도현 배원락

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제16권 제6호

발행연도: 2008.11

수록면: 121 - 133 (13page)

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We presented design methodology of constant velocity joint for passenger cars using design of experiment. On the basis of contact normal stress of internal components of constant velocity joints, we performed a sensitivity analysis of several design parameters. And then we performed robust design and optimization design process. As a result, we could find robust design and also propose the optimized design. Presented design process would be very helpful for engineers who are suffer for new constant velocity joint design.

#Constant velocity joint(등속조인트) #Birfield joint(버필드 조인트) #Tripod joint(트라이포드 조인트) #Contact normal stress(접촉응력) #DOE(실험계획법) #Robust design(강건설계) #RSM(반응표면법)

참고문헌 (13)

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1. [학술대회논문] - S. T. Oh / 1996 / Vehicle Shudder Associated with Axial Thrust Force of C.V. Joint for Automobile / Transactions of KSAE : 198 ~ 208

2. [학술대회논문] - S. T. Oh / 1997 / A Study on the Vehicle Shudder Associated with Axial Force of Tripod Joint for Automobile / Transactions of KSAE : 53 ~ 63

3. [단행본] - F. Schmelz / 1992 / Universal Joints and Driveshafts- Analysis, Design, Applications / Springer- Verlag Berlin Heidelberg

4. [단행본] - J. Brandlein / 1999 / Ball and Roller Bearings / John Willey & Sons

5. [학술지(정기간행물)] - 정창현 / 2007 / 승용차용 구동축의 강도설계 / 한국자동차공학회 논문집 15 (3) : 114 ~ 123

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