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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
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저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제22권 제5호
발행연도
2008.10
수록면
112 - 118 (7page)

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The purpose of this study was to determine the engineering and environmental properties of the waste tire powder-added lightweight soil (TLS) used as flowable backfill. The TLS used in this experiment consisted of dredged soil, bottom ash, waste tire powder and cement. Test specimens were prepared with various contents of waste tire powder ranging from 0% to 100% at 25% intervals and water contents ranging from 140% to 200% by the weight of the dry dredged soil. Several series of unconfined compression tests, flow tests, and leaching tests were carried out. Experimental results for the TLS indicated that the unconfined compressive strength, secant modulus (), and unit weight of the TLS decreased with an increase in waste tire powder content. However, as the waste tire powder content increased, the stress-strain relationship of the TLS showed more ductile behavior rather than brittle behavior. The flow value increased with an increase in water content, but decreased with an increase in waste tire powder content. The result of the leaching test showed that the leaching amounts of heavy metals were lower than the permitted limits suggested by the Ministry of Environment.
#Lightweight soil 경량토 #Waste tire powder 폐타이어 분말 #Dredged soil 준설토 #Flow test 유동성 시험

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 폐타이어 혼합경량토
3. 시험재료 및 방법
4. 시험결과 및 분석
5. 결론
후기
참고문헌

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