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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김윤태 (부경대학교) 강효섭 (도담이앤씨)
저널정보
한국해양공학회 한국해양공학회지 한국해양공학회지 제24권 제3호
발행연도
2010.6
수록면
52 - 58 (7page)

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This study investigated the engineering properties of waste tire powder-bottom ash added composite soil, which was developed to recycle dredged soil, bottom ash, and waste tire powder. Test specimens were prepared using 5 different percentages of waste tire powder content (0%, 25%, 50%, 75%, and 100% by weight of the dry dredged soil), three different percentages of bottom ash content (0%, 50%, and 100% by weight of the dry dredged soil), and three different particle sizes of waste tire powder (0.1-2 ㎜; 0.9-5 ㎜; and 2-10 ㎜). Several series of unconfined compression tests, direct shear tests, and flow tests were conducted. The experimental results indicated that the waste tire powder content, particle size of waste tire powder, and bottom ash content influenced the strength and stress-strain behavior of the composite soil. The flow value increased with an increase in water content, but decreased with an increase in waste tire powder content.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 동향
3. 재료특성 및 실험방법
4. 실험결과 및 분석
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (19)

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