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저널정보
한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第35卷 第2號
발행연도
2007.2
수록면
143 - 148 (6page)

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액체 추진 로켓을 구동하는 충동형 터빈은 크기가 작고 가벼워야 하며 큰 출력을 발생시켜야 한다. 충동형 터빈은 초음속 조건에서 작동되기 때문에 유동 특성이 매우 복잡하여 성능 예측은 주로 수치해석에 의존해 왔다. 그러나 신뢰성을 확보하기 위하여는 해석결과를 실험으로 검증하는 과정이 필요하다. 본 연구에서는 설계에 사용되는 주요 변수들의 영향을 확인하기 위하여 회전하는 3차원 축류 터빈을 2차원 형상으로 모사하여 실험 하였다. 먼저 노즐 출구에서의 마하수를 측정하였으며, 이론적인 노즐 추력식을 유도하여 터빈 블레이드에 작용하는 깃하중을 계산하였고 측정된 결과와 비교하였다. 또한 추력 계수를 구하고 이를 통해 터빈 출력을 예측하여 설계 요구 조건의 타당성을 확인하였다.
#Partial admission(부분흡입형) #Impulse turbine(충동형 터빈) #Cascade(익렬) #Thrust Coefficient(추력 계수)

목차

ABSTRACT
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 실험 개요
Ⅲ. 마하수 측정 및 노즐 성능 예측
Ⅳ. 측정 시스템을 이용한 깃 하중 측정
Ⅴ. 깃하중 측정 결과 및 비교
Ⅵ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
1. [학술지(정기간행물)] - 허환일 / 2003 / 초음속 풍동의 추력 측정 방법 비교 / 한국항공우주학회지 31 (5) : 93 ~ 99 dbpia 2. [보고서] - 현대모비스 기술연구소 / 1999 / 고압 터보펌프 개발 google schola 3. [학술대회논문] - 권기훈 / 2001 / 초음속 노즐을 이용한 터보 펌프용 터빈설계 / 2001 고압터보펌프 개발 Workshop : 110 ~ 118 google schola 4. [단행본] - George P. SUTTON / 2000 / Rocket Propulsion Elements, 7th edition / Wiley Inter- science google schola 5. [단행본] - John D. Anderson JR / 1991 / Fundamentals of Aerodynamics, 2nd edition / McGRAW-HILL google schola

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