구조해석을 이용한 인공위성 자세제어용 추력기 열차폐막의 형상 변경에 대한 타당성 검증

이균호; 김진희; 한조영; 최준민

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자료유형: 학술저널

저자정보: 이균호 (한국항공우주연구원) 김진희 한조영 최준민

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第32卷第6號

발행연도: 2004.8

수록면: 126 - 133 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (5)

2006

우주비행체 단일추진제 추력기의 복사 열차폐막 개발

이균호 , 유명종 , 김수겸 외 1명 한국항공우주학회지 2006.10 학술저널

위성 자세제어용 1 1bf급 단일추진세 추력기의 복사 열차폐막 개발

이균호 , 유명종 , 김수겸 외 2명 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2006.04 학술대회자료

2004

구조해석을 이용한 인공위성 자세제어용 추력기 열차폐막의 형상 변경에 대한 타당성 검증

이균호 , 김진희 , 한조영 외 1명 한국항공우주학회지 2004.08 학술저널

응력해석을 이용한 인공위성 추력기용 열차폐막 형상 변경의 타당성 검증

이균호 , 한조영 , 최준민 한국항공우주학회 학술발표회 초록집 2004.04 학술대회자료

2003

인공위성 추진시스템용 추력기 열차폐막의 구조해석

이균호 , 김정수 , 한조영 대한기계학회 춘추학술대회 2003.04 학술대회자료

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현재 개발중인 다목적실용위성은 자세제어 등에 필요한 추력과 모멘트를 발생하기 위해 NASA의 1lbf급 표준 추력기인 MRE-1을 사용할 예정으로 신뢰도 향상을 위해 이중추력기 모듈의 형태로 장착된다. 열차폐막의 국산화를 위해 기존의 용접 대신 전기주형법을 적용 할 예정이다. 하지만 열차폐막 내경이 기존의 용접으로 제작된 형상보다 불가피하게 감소됨으로 인해 열차폐막 끝단과 추력기 노즐 사이에 간섭이 발생할 우려가 제기되었다. 따라서 본 논문에서는 두 가지 다른 공정으로 제작될 열차폐막에 대해 구조해석을 수행하여 위성의 발사환경에서 추력기와 열차폐막의 간섭 여부 및 구조적 거동을 해석 및 비교하였고, 그 결과를 토대로 새로운 형상의 열차폐막에 대한 타당성을 검증하였다.

#Propulsion System(추진시스템) #Thruster Heat Shield(추력기 열차폐막) #FEM(유한요소해석) #KOMPSAT(다목적실용위성)

참고문헌 (8)

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[학술지(정기간행물)] - / 2000 / 다목적실용위성 2호 추진시스템 예비설계 (2) : 630 ~ 633

[학술지(정기간행물)] - / 2000. / Component Environment and Test Specification

[학술지(정기간행물)] - / 2000. / Spacecraft Bus Specification

[학술지(정기간행물)] - / 1999 / 인공위성 구조체 설계 및 해석 27 (2) : 111 ~ 121

[학술지(정기간행물)] - / 1999. / I-DEAS User's Manual

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한조영

소속기관 한국항공우주연구원

주요연구분야 공학 > 기계공학 > 항공우주공학 TOP 10% 공학 > 기계공학 > 기계공학 일반

논문수 118 이용수 8,302

최준민

소속기관 한국항공우주연구원

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