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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume III
발행연도
2008.4
수록면
1,214 - 1,218 (5page)

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The objective of this study is to provide the input data for the prediction of life time of welded automotive suspension components. The welded SAPH 440 specimens were machined for the tensile and fatigue tests. The tensile and fatigue strengths were measured. As result, the fatigue strength of welded specimen turned out to be much lower than that of SAPH 440 without weldment. The fatigue fracture occurred at the heat affected zone along the welding line. In addition, stress-life (S-N) curve in terms of an equivalent stress along the welding line identified with S-N curve under uniaxial load.
#Suspension system(현가장치) #Lower control arm(로 컨트롤 암) #Fatigue crack propagation rate(피로균열 성장률) #Fatigue limit(피로한도)

목차

Abstract
1. 서론
2. 조직 및 인장시험
3. 피로강도
4. 결론
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