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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2008년 창립 30주년 기념 학술대회 논문집Volume III
발행연도
2008.4
수록면
1,330 - 1,335 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

경량 일체형 조항 샤프트의 성능 해석 및 실차 평가
이헌균 ,  김현철 ,  김충희 외 5명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
무용접 경량화 자동차 조향 샤프트의 설계 변수 변화에 따른 구조 해석
이헌균 ,  김현철 ,  김충희 외 6명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.04 학술대회자료

2007

무용접 경량화 자동차 조향 샤프트의 성능 해석 및 실차 평가
이헌균 ,  김현철 ,  김덕중 외 6명 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2007.11 학술대회자료

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Steering system is a one of major safe device in vehicle. Universal shaft adopted in steering system transmits steering torque between steering column and steering gear and protect the driver from being damaged by an accident. Conventionally, universal shaft is composed of two components, i.e. shaft and pipe. Two components are connected by a bellows or serration linkage. In this paper, structural analysis is achieved for a serration type non-weld forged universal joint. A simple universal shaft model is proposed to simplify the structural analysis process, the parameter study is performed to evaluate the effect on the structural analysis of the design parameters such as thickness of universal shaft, shape and length of serration.
#Steering System(조향 장치) #Universal Shaft(조향 샤프트) #Structural Analysis(구조 해석) #Finite Element Analysis(유한 요소 해석) #Parameter Study(변수 해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 조향 부품의 유한요소해석
3. 일체형 조향 샤프트의 설계 변수에 의한 구조강도 영향 평가
4. 결론
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