궤도진동에 대한 ISU 고압 시일 내구성능 개선

한인식

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자료유형: 학술저널

저자정보: 한인식

저널정보: 한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제2호

발행연도: 2009.3

수록면: 112 - 117 (6page)

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The new suspension, called ISU(In-arm suspension system) was developed for Infantry Fighting Vehicle. During vehicle field test, early failure of ISU's sealing system was occurred after driving the paved road. From the failure analysis, ISU's displacement data was obtained. In analysis of PSD data, track induced vibration which has high frequency and small amplitude characteristics, was dominant. Such track vibration would result in early seal failure because of friction increase and lack of lubrication. To simulate track vibration environment in laboratory, seals were tested under the condition of 20㎐, ±1, ±2㎜ amplitude. The same type of seal failure occurred in vehicle test, was reproduced in the lab test under ±1㎜ amplitude. From the test results, the durability of improved seal was increased by 2.5 times compared with the previous one.

#ISU(로드암 내장형 유기압 현수장치) #High pressure seal(고압 밀봉 시일) #Track induced vibration(궤도 진동) #Tracked vehicle(궤도 차량) #Durability(내구성능)

참고문헌 (4)

참고문헌 신청

1. [학술대회논문] - T.-Y. Kim / 2001 / Spring Conference Proceedings / Spring Conference Proceedings,KSAE,pp.929-934 : 929 ~ 934

2. [보고서] - Tong-Myung Heavy Industry Co. Ltd / 2007 / Technical Report of the Disassemble Inspection of the ISU

3. [단행본] - J.-Y. Kim / 2006 / Dynamic Characteristics Test Results for NIFV MTR(Mobility Test Rig) / Agency for Defense Development

4. [기타자료] - Matlab User's Guide / 2000 / Signal Processing Toolbox, The Math Works, Ver.5

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