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한국유체기계학회 한국유체기계학회 학술대회 논문집 유체기계공업학회 제4회 한국유체공학학술대회 논문집 (제1권)
발행연도
2006.8
수록면
217 - 220 (4page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2007

날개 길이방향 유동과 날개 회전이 날개짓 운동의 공기역학적 특성에 미치는 효과
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 한국항공우주학회지 2007.09 학술저널

2006

날개 길이방향 유동이 날개짓 운동의 공기역학적 특성에 미치는 효과
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.11 학술대회자료
날개의 종횡비가 날개 짓 운동의 공기역학적 특성에 미치는 영향
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 한국유체기계학회 학술대회 논문집 2006.08 학술대회자료
날개의 모서리 형상이 플래핑 운동의 공기역학적 특성에 미치는 영향
오현택 ,  최항철 ,  김광호 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2006.06 학술대회자료

초록· 키워드

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The lift and drag forces produced by a wing of a given cross-sectional profile are dependent on the wing planform and the angle of attack. Aspect ratio is the ratio of the wing span to the average chord. For conventional fixed wing aircrafts, high aspect ratio wings produce a higher lift to drag ratio than low ones for flight at subsonic speeds. Therefore, high aspect ratio wings are used on aircraft intended for long endurance.
However, birds and insects flap their wings to fly in the air and they can change their wing motions. Their wing motions are made up of translation and rotation. Therefore, we tested flapping motions with parameters which affect rotational motion such as the angle of attack and the wing beat frequency. The half elliptic shaped wings were designed with the variation of aspect ratio from 4 to 11. The flapping device was operated in the water to reduce the wing beat frequency according to Reynolds similarity. In this study, the aerodynamic forces, the time-averaged force coefficients and the lift to drag ratio were measured at Reynolds number 15,000 to explore the aerodynamic characteristics with the variation of aspect ratio.
The maximum lift coefficient was turned up at AR=8. The mean drag coefficients were almost same values at angle of attack from 10° to 40° regardless of aspect ratio, and the mean drag coefficients above angle of attack 50° were decreased according to the increase of aspect ratio. For flapping motion the maximum mean lift to drag ratio appeared at AR=8.
#Flapping Motion(날개 짓 운동) #Aerodynamic Characteristics(공기역학적 특성) #Aspect Ratio(종횡비) #Lift to Drag Ratio(양항비)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 실험방법
3. 실험 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (0)

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