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한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회 논문집 Vol.18 No.2
발행연도
2009.4
수록면
201 - 206 (6page)

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This study investigates fatigue life and possibility damaged at disk brake of automobile by the simulation of fatigue analysis. Among nonconstant fatigue loads, the case of ‘SAE Bracket History’ which is the severest at the variation of load tends to be most unstable. The case of ‘Sample History’ which becomes slower at the variation of load tends to be most stable. The value of maximum relative damage in case of ‘SAE Bracket History’ is occurred near the average stress ‘0’ and this case can be shown to have the possibility to affect more damage than another case. As the result of this study is applied to automobile parts with non constant loads, durability can be improved during drive by preventing any damage.
#Available life(사용 가능수명) #Relative damage(상대적인 손상) #Rainflow matrix (레인플로우 매트릭스) #Damage matrix(손상 매트릭스) #Durability(내구성)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 절차
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (8)

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1. [학술지(정기간행물)] - Tanaka, S / 1984 / A Probabilistic Investigation of Fatigue Life and Cumulative Cycle Ratio / Eng. Frac. Mech 20 : 501 ~ 513 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 박영철 / 2005 / 특성함수와 피로해석을 이용한 로워컨트롤암의 형상최적설계 / 한국자동차공학회 논문집 13 (1) : 119 ~ 125 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 한병기 / 2004 / MLS 가스켙용 NBR 피복 SUS301 박판의 피로파손 / 한국자동차공학회 논문집 12 (4) : 207 ~ 212 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - 구병춘 / 2003 / 철도차량 구조물의 확률론적 피로수명 평가 / 한국자동차공학회 논문집 11 (5) : 89 ~ 94 dbpia 5. [학술지(정기간행물)] - Jeong, E. H / 2000 / Behaviour of Fatigue Crack Propagation under Mixed Mode (I+II) with variation of Angle and Crack Length,” / Journal of the Korean Society of Machine Tool Engineers 9 (6) : 73 ~ 79 google schola

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