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저널정보
한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제25집 제1호
발행연도
2009.3
수록면
191 - 222 (32page)

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중국의 경우 급속한 경제성장과 무역규모 확대로 수출입물량이 증가할 뿐만 아니라 중국 내수시장의 화물량도 증가하고 있다. 따라서 중국의 물류시장이 매년 급성장하고 있으며, 제3자 물류시장 규모도 매년 20%이상의 성장률을 보이고 있는데 경제성장률을 물류시장이 따라가지 못해 상대적으로 물류비용이 많이 발생하고 있는 실정이다.
전체시장에서 차지하는 비중이 낮은 중국의 제3자 물류시장의 문제점을 하드웨어적, 소프트웨어적, 복합적인 측면으로 나누어 살펴보면 다음과 같다.
하드웨어적 중국 제3자 물류의 문제점으로 우선, 물류인프라의 열악으로 효율적인 제3자 서비스의 제공에 한계가 있으며 둘째, 중국 제3자 물류의 서비스지역이 장강삼각주, 주강삼각주, 환발해만경제구 등에 주로 분포되어 있어 지역적으로 매우 편중되어 있어 이러한 지역외에는 제3자 물류 서비스의 이용이 극히 제한적이며 셋째, 표준화의 미비로 표준화된 서비스 제공에 한계가 있다는 것과 넷째, 정보시스템의 미비로 체계적인 업무처리와 고객서비스에 한계가 있다는 점이다.
소프트웨어적 중국 제3자 물류의 문제점으로 첫째, 법적 체계가 복잡하여 제3자 물류의 발전을 저해하고 있으며 둘째, 물류관련 조직이 복잡하고 단일화된 정부조직이 운영되지 않고 있어 제3자 물류의 발전을 또한 저해하는 요인으로 작용하고 있다. 셋째, 물류관련정책의 미흡하여 제3자 물류가 활성화되지 않고 있으며 넷째, 물류원구제도가 지역적 편중되어 있어 제3자 물류의 활성화에 장애가 되고 있다는 점이다.
복합적인 중국 제3자 물류의 문제점으로 우선, 높은 물류원가로 인하여 종합물류업자 육성이 지연되고 있으며 둘째, 자가물류위주의 기업관행으로 서비스 이용이 적고 셋째, 아웃소싱에 대한 낮은 인지도로 제3자 물류활성화가 저해되고 있다. 넷째, 협소한 물류시장과 영세업체 난립으로 제3자 물류시장 확대가 지연되고 있다는 점이다.
#Logistics #Third-Party Logistics #logistics market #China #물류 #제3자 물류 #물류시장 #중국

목차

Abstract
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 선행연구분석
Ⅲ. 중국 물류산업과 제3자 물류 현황
Ⅳ. 중국 제3자 물류의 문제점
Ⅴ. 결론-해결방안
참고문헌
〈요약〉

참고문헌 (63)

참고문헌 신청
1. [단행본] - 문상영 / 2007 / 중국 물류․유통산업 성장에 따른 우리의 대응전략 / 산업연구원 : 17 ~ google schola 2. [학술지(정기간행물)] - 박명찬 / 2005 / 중국기업의 제3자 물류선택에 관한 연구 / 국제지역연구 9 (1) : 249 ~ 268 dbpia 3. [학술지(정기간행물)] - 박병인 / 2007 / 중국 동북3성의 물류현황 및 시사점 / 한국항만경제학회지 23 (2) : 145 ~ 172 dbpia 4. [기타자료] - 백종실 / 2003 / 중국 물류시장의 제3자 물류(3PL) 동향과 시사점 / 해양수산동향 : 4 ~ 5 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 신광하 / 2005 / 한국 물류기업의 중국시장 진출방안에 관한 제언 / 국제지역연구 9 (2) : 371 ~ 390 dbpia

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