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한국철도학회 한국철도학회 세미나자료 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 정기총회 및 추계학술대회 특별세미나·특별/일반세션
발행연도
2009.5
수록면
209 - 214 (6page)

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In this research, an external noise distribution of a HST has been analyzed by using a ray tracing techniques. An aero-dynamic noise generated from a bogie has been considered as a major noise source. Then a distribution of the noise on the outside of the vehicle is calculated using a ray noise technique. The models simulated are two different acoustic fields: an open field and a tunnel. In order to evaluate the noise effects, an exterior structure has been modified by using a different length of skirts.
Various application schemes of reducing an environmental noise level will be expected for a HST based on this research.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 고속철도 차량 모델링
3. 고속철도 차량 2량에 대한 개활지 구간 외부 소음 해석
4. 고속철도 차량 2량에 대한 터널 구간 소음 분포 해석
5. 결론
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