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한국철도학회 한국철도학회 세미나자료 한국철도학회 2009년도 춘계학술대회 정기총회 및 추계학술대회 특별세미나·특별/일반세션
발행연도
2009.5
수록면
517 - 524 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

동력 분산형 고속철도용 변압기의 출력 간섭현상을 저감시키기 위한 권선 배치 방법
박병건 ,  안성국 ,  현동석 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

동력분산형 고속철도용 변압기 설계 및 자계해석 모델
박병건 ,  현동석 한국철도학회 세미나자료 2009.05 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper proposes a magnetic analysis model and design method of transformer for the high-speed EMU. It has a many part of the consideration in design because the transformer in high-speed train has the multiple output. Also the output characteristic, weight, and size of transformer is an important factor. This research proposes a design method of transformer in high-speed EMU. And it is easy to design by using the analysis model in design the transformer through the establishment of the magnetic analysis model.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 변압기 용량 산정
3. 변압기 설계요소
4. 변압기 전자계 해석 모델
5. 결론
감사의 글
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