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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
저널정보
한국기계가공학회 한국기계가공학회지 한국기계가공학회지 제8권 제2호
발행연도
2009.6
수록면
32 - 39 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

복합공구대 비틀림계 진동에 대한 기어 맞물림 강성의 영향에 관한 연구
김재실 ,  김수태 ,  조수용 외 1명 한국기계가공학회지 2009.06 학술저널

2008

복합공구대 비틀림계 진동에 대한 기어 맞물림 강성의 영향에 관한 연구
김재실 ,  정훈형 한국기계가공학회 춘추계학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper describes mathematical models of the torsional geared driving system for the indexing path and the mill driving path in a mill turret. The eigenvalue analysis for the models is conducted both with and without the gear contact stiffnesses. The natural frequency leads to the effect of gear contact stiffnesses on the vibration of torsional geared systems in a mill turret. It is necessary to analyze eigenvalues of the complex geared torsional system in order to prevent the unexpected vibrations.
#Mill turret(복합공구대) #Contact stiffness(맞물림 강성) #Indexing gear(디스크 분할 기어) #Mill driving gear(공구 구동 기어)

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 기어 맞물림 강성 및 모델
3. 복합공구대 비틀림 진동 모델링
4. 결과 및 고찰
5. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (4)

참고문헌 신청
1. [단행본] - Andrew Dimarogonas / 1996 / Vibration for Engineers : 314 ~ 361 google schola 2. [단행본] - Rao, S. S. / 1991 / Mechanical Vibration : 290 ~ 311 google schola 3. [단행본] - William T. Thomson / 1998 / Theory of Vibration with Applications google schola 4. [학술지(정기간행물)] - Shing, T. K. / 1993 / An Improved Model for the Dynamics of Spur Gear Systems with Backlash Consideration / ASME Advances in Design Automation 1 : 65 ~ 71 google schola

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