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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 CAE 및 응용역학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.4
수록면
54 - 57 (4page)

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As a medium-speed diesel engine has become bigger and larger power output, not only structural strength but also maintenance such as the assembly and disassembly is fully considered at the design step. The aim of this study is to reduce the probability of the constriction between the main bearing cap and the engine block that makes difficult to inspect inside of the engine after engine running. Full cyclic simulation during one cycle of the engine was made in order to evaluate the effect of nonlinear structural behavior on residual deformation of the engine. The effect of bolt tightening and baseframe stiffness was investigated in a viewpoint of structural design.
#medium-speed diesel engine(중속 디젤엔진) #full cyclic simulation(전 영역 구조해석) #multi-step analysis(다단계 구조해석) #baseframe(베이스 프레임) #constriction(협착)

목차

Abstract
1. 서론
2. 구조해석
3. 해석 결과
4. 결론
참고문헌

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