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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
이현철 구정서 (서울산업대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제17권 제5호
발행연도
2009.9
수록면
115 - 126 (12page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

철도안전법과 도시철도안전법을 적용한 도시형 자기부상열차의 충돌안전도 해석
이현철 ,  구정서 한국자동차공학회논문집 2009.09 학술저널

2008

도시형 자기부상열차에 대한 철도안전법과 도시철도안전법의 충돌안전기준 적용의 비교 연구
이현철 ,  구정서 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료

초록· 키워드

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This paper studied on the application of the crashworthiness regulations of Korean Railway Safety Law and Urban Transit Safety Law to the urban Maglev vehicle of KIMM. The Urban Maglev vehicle has to comply with the crashworthiness regulations for urban transit vehicles. The collision load cases have been simulated by using explicit finite element analysis. From the numerical results, the crashworthiness regulations of the Urban Transit Safety Law were completely satisfied, but maximum crash pulse requirement in 25 ㎞/h crash event and no plastic deformation requirement in 10 km/h crash event in the Korean Railway Safety Law were not. If a commercial urban Maglev vehicle is developed in the near future, it is necessary that some soft buffing and energy absorbing devices are adopted in its front end so as to satisfy the crashworthiness regulations of the Korean Railway Safety Law.
#Maglev(자기부상차량) #Crashworthiness(충돌안전도) #Safety law(안전법) #Urban transit vehicle(도시철도차량) #Crashworthiness regulation(충돌안전도 규정)

목차

Abstract
1. 서론
2. 국내 도시철도 충돌안전기준 분석
3. 도시형 자기부상열차의 충돌해석 모델링
4. 충돌사고 시나리오에 따른 충돌해석
5. 결론
후기
References

참고문헌 (9)

참고문헌 신청
1. [기타자료] - / 2004 / Regulations on the Railway Safety Criterion of Urban Rolling Stock, MOCT Ordiance 413 google schola 2. [기타자료] - / 2007 / Regulations on the Railway Safety Criterion of Rolling Stock, MOCT Ordiance 455 google schola 3. [단행본] - Altair / / Altair Hypermesh User's Manual Versio 7.0 google schola 4. [학술대회논문] - H. J. Cho / 2002 / An Evaluation of Crashworthiness on the KHST using 1D Collision Dynamics / 2002 Autumn Conference of the Korean Society for Railway : 47 ~ 53 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J.-S. Koo / 2000 / Analysis on the Crashworthiness of the Full Rake Korean Electric Multiple Unit Train / The Korean Society for Railway 3 (1) : 27 ~ 33 google schola

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