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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 에너지 및 동력공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.5
수록면
44 - 49 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (3)

2008

Reverse uniflow 소기방식을 갖는 프리피스톤 수소기관의 유동 특성
조형욱 ,  조관연 ,  이종태 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 2008.11 학술대회자료
PIV 이용한 Uni-flow 소기방식 프리피스톤 수소기관의 실린더내 유동가시화
조형욱 ,  윤재성 ,  이종태 외 1명 한국수소및신에너지학회논문집 2008.06 학술저널
Uni-flow 소기방식 2행정 프리피스톤 수소기관의 역화발생
조형욱 ,  윤재성 ,  이종태 대한기계학회 춘추학술대회 2008.05 학술대회자료

초록· 키워드

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The uni-flow scavenging type two-stroke free-piston hydrogen fueled engine can obtain high efficiency and low emission, simultaneously. In order to develop two-stroke free-piston hydrogen engine, it is necessary to use un i-flow scavenging type and to study about backfire occurrence in the uni-flow scavenging system. In this research, the engine combustion and backfire occurrence were studied by using RICEM for researching combustion characteristics of the uni-flow scavenging two-stroke free-piston hydrogen fueled engine.
As a result, the backfire occurrence was affected by the open timing of the exhaust valve, flame speed according to equivalence ratio and coolant temperature, quenching distance.
#Uni-flow scavenging(단류 소기방식) #two-stroke(2행정) #free-piston hydrogen fueled engine(프리피스톤 수소기관) #quenching distance(소염거리) #backfire(역화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
후기
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