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대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2008년도 생산 및 설계공학부문 춘계학술대회 논문집
발행연도
2008.6
수록면
141 - 146 (6page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2009

하이드로포밍을 이용한 대형차 앞차축 형상최적화에 관한 연구
장종민 ,  김윤규 ,  허주행 외 1명 대한기계학회 논문집 A권 2009.03 학술저널

2008

하이드로포밍을 이용한 대형차 앞차축 형상최적화에 관한 연구
장종민 ,  김윤규 ,  허주행 외 1명 대한기계학회 춘추학술대회 2008.06 학술대회자료

초록· 키워드

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Recently, The Hydroforming technology has recognized general technique in manufacture industry. Especially automotive industry, It has applied to increase strength, and decrease weight, cost and part number. The rigid axle suspension type is widely used for truck and bus in commercial vehicles due to simplicity. To develop the hydroforming rigid axle, it is necessary to estimate of the characteristics of front suspension from the design process. In this study, the characteristics estimation of the hydroforming rigid axle is preformed using Finite Element Analysis and apply to shape optimization.
#Hydroforming(하이드로포밍) #Front Rigid Axle(앞차축 액슬) #Stress Contour(응력분포) #Static Analysis(정적해석) #Shpae Optimization(형상최적화) #Finite Element Analysis(유한요소해석)

목차

Abstract
1. 서론
2. 앞차축 액슬의 설계 및 해석
3. 하이드로포밍 액슬 설계 및 해석
4. 하이드로포밍 성형해석
5. 결론
참고문헌

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