반응표면법을 이용한 집중권선 동기 릴럭턴스 전동기의 토크 리플 저감에 관한 회전자 설계

朴重民; 李重浩

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자료유형: 학술저널

저자정보: 朴重民李重浩

저널정보: 대한전기학회 전기학회논문지 B 전기학회논문지 제55B권 제12호

발행연도: 2006.12

수록면: 623 - 627 (5page)

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This paper deals with the optimum rotor design solution on torque ripple reduction for a SynRM with concentrated winding using response surface methodology (RSM). The RSM has been achieved to use the experimental design method in combination with finite element method (FEM)and well adapted to make analytical model for a complex problem considering a lot of interaction of design variables. Comparisons are given with characteristics of a SynRM according to flux barrier number. flux barrier width variation. respectively.

#Torque Ripple #FEM #RSM #Optinum Design #Concentrated Winding SynRM

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1. [학술지(정기간행물)] - Y. K. Kim / 2001 / Approach to the shape optimization of racetrack type high temperature superconducting magnet using response surface methodology 41 (1) : 39 ~ 47

2. [학술지(정기간행물)] - S. J. Park / 2006. / Optimum design criteria for a synchronous reluctance motor with concentrated winding using response surface methodology

3. [학술지(정기간행물)] - S. B. Kwon / 10.2005. / Optimum design criteria based on the rated watt of a synchronous reluctance motor using a coupled FEM & SUMT 41 (10) : 3970 ~ 3972

4. [학술지(정기간행물)] - Raymond H. Myers / 1995. / Response Surface Methodology

5. [학술지(정기간행물)] - A.I.Khuri / 1996 / Response Surface: Design and Analyzes

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