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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
김성모 (현대 자동차)
저널정보
한국생산제조학회 한국생산제조학회지 한국공작기계학회지 Vol.18 No.5
발행연도
2009.10
수록면
544 - 549 (6page)

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Thermal brake judder caused by the high friction heat of the brake disk. Hot thermal judder makes serious problems such as to be unstability to drivers or to decrease braking force of automobile. Because thermal judder vibration makes high vibration occurrence and thermal deformation of brake disk. Therefore it is necessary to reduce or eleminate thermal judder phenomenon by understanding and investigation. This paper introduces the thermal deformation arising from friction heat generation in braking and proposes the FEM analysis to predict the distribution of temperature and thermal deformation. the results of the FEM analysis show the deformed shape and temperature distribution of the disk brake. The optimization is performed to minimize the thermal judder of ventilated disc brake that is induced by the thermal deformation of the disk brake.
#Ventilated Disc Brake(벤틸레이티드 디스크) #FEM(유한요소법) #Thermal deformation(열변형) #Heat transfer(열전달) #Thermal Judder(열적 저더)

목차

Abstract
1. 서론
2. 브레이크 디스크의 열변형 해석
3. 디스크 브레이크 3차원 유한요소 모델링
4. 유한요소 해석 결과 및 고찰
5. 결론
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