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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
황범철 배원병 (부산대학교) 김철 (부산대학교)
저널정보
Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.26 No.12
발행연도
2009.12
수록면
94 - 101 (8page)

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In diesel engines, it is inevitable that the torsional vibration is produced by the fluctuation of engine torque. Therefore, it is necessary to establish preventive measures to diminish the torsional vibration. The sleeve spring type damper is one of the preventive measures for reducing the torsional vibration. In this study, 2-roll bending process was proposed to manufacture sleeve spring; The program to calculate the initial radius including springback effect was developed and the FEA method to analyze elasto-plastic problem was verified through analysis of 90 degree bending process. The elasto-plastic analysis of 2-roll bending process was carried out by the FEA method verified to set a new criterion, and the new process design parameter(contact angle) in the 2-roll bending process was proposed.
#Sleeve Spring (슬리브 스프링) #2-Roll Bending Process (2롤 벤딩 공정) #Springback (탄성복원) #Elasto-Plastic (탄소성) #Contact Angle (접촉각)

목차

1. 서론
2. 판재 성형에서 탄성복원량 예측 및 성형 반경
3. 탄성복원을 고려한 유한요소해석
4. 결론
후기
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