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저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2009년도 추계학술대회논문집
발행연도
2009.11
수록면
1,692 - 1,697 (6page)

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There have been numerous methods devised and used throughout the years for train position sensing and determination but there is a still a lack in the reduction of headway and maintenance costs. In order to overcome these limits CBTC(Communication Based Train Control), which is a next generation wireless communication system, is gradually increasing in use.
This study attempts to offer a quantitative performance evaluation result on whether or not the position sensing error satisfies a given specification when the position of a train is sensed regardless of where it may be at any given instant using CBTC.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 본문
3. 성능평가 시험
4. 결론 및 향후계획
참고문헌

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