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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
차성훈 (LG전자) 신명수 김종봉 (서울산업대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제1호
발행연도
2010.1
수록면
58 - 65 (8page)

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For the improvement of fuel consumption, the study on the use of lightweight material or thinner sheet have been carried out in automotive industry. With the need for the use of thinner sheet, the dent resistance became one of the major concern in th design of exterior panels in automotive industry. Many studies have been carried out for the dent resistance by experiment or quasi-static numerical simulation. In this study, the dent formation behavior is investigated by dynamic finite element analysis using ABAQUS. Dent formation may be affected by many factors such as sheet thickness, material properties, pre-strain, and sheet curvature. The effect of these factors on dent resistance is investigated. From the analysis following three conclusions are derived. First, dent resistance become hard as the sheet curvature radius increases. Second, dynamic dent resistance is mainly affected by bending stress rather than tensile stress. Third, the pre-strain itself do not give any guidance for dynamic dent resistance and dynamic dent resistance have to be decided considering the strain hardening and thickness reduction together. The results are considered to be reliable and useful to improve the dent damage of automotive panels.

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석
3. 결과 및 고찰
4. 결론
References

참고문헌 (9)

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