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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
Hyung-Suk Mun (한국철도기술연구원) Chang-Doo Jang
저널정보
한국철도학회 International Journal of Railway International Journal of Railway Vol.2 No.4
발행연도
2009.12
수록면
175 - 179 (5page)

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The welding deformation and its prediction method at the HAZ (Heat-Affected Zone) are presented in this paper. The inherent strain method is well known as analytical method to predict welding deformation of large scale welded structure. Depend on the size of welding deformation in welding joints, the fatigue life, the stress concentration factor and the manufacturing quality of welded structure are decided. Many welded joints and its manufacturing control techniques are also required to railway rolling stock and its structural parts such as railway carbody and bogie frame. Proposed methods in this paper focus on the two different the inherent strain area at HAZ. This is main idea of proposed method and it makes more reliable result of welding deformation analysis at the HAZ.
#Railway carbody #Heat affected zone

목차

Abstract
1. Introduction
2. Inherent Strain in the HAZ
3. Determining the Inherent Strain Region
4. Determining the Equivalent Load
5. Advanced Equivalent Loading Method
6. Application the Equivalent Load to FEM Model or Simple Beam Formula
7. Comparison of the Experimental Results with Advanced Inherent Strain Method
8. Application the Equivalent Load to Railway Rolling Stock
9. Conclusions
Reference

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Yun Sok Ha ,  Chang Doo Jang ,  Jong Tae Kim 외 1명 International Journal of Precision Engineering and Manufacturing 2007 .10

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