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자료유형
학술대회자료
저자정보
조준현 (한국과학기술연구원) 이용복 (한국과학기술연구원) 김창호 (한국과학기술연구원) 임윤철 (연세대학교)
저널정보
한국트라이볼로지학회 한국트라이볼로지학회 학술대회 한국윤활학회 2005년도 제41회 추계학술대회 및 정기총회
발행연도
2005.11
수록면
100 - 106 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2005

쿨롱 마찰 감쇠를 고려한 공기 포일 베어링의 범프 포일 동특성에 관한 연구
조준현 ,  이용복 ,  김창호 외 1명 한국트라이볼로지학회 학술대회 2005.11 학술대회자료

2004

LS/IV 기법을 이용한 공기 포일 베어링의 동특성 계수에 관한 연구
조준현 ,  류근 ,  이용복 외 1명 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2004.11 학술대회자료

초록· 키워드

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Bump foils in air foil bearings are investigated using theoretic analysis, FEM (Finite element method), and experimental method. To analyze the dynamics of bump foils, the governing equation is used by bending moment equation and theory of the thin curvature beam in analytic method. All forces, reactions, and friction forces between bump foils and the housing or the top foil are considered from the geometric form of bump foil applying normal forces on the central top of bump. Plane strain-stress method considered by three components in the xy plane, and the triangle elements are used for FEM analysis. To measure stiffness and damping coefficients of bump foil, the test setup is made with exciter, accelerometer, and gap sensors. An increase in the friction coefficient between the top foil and the bump is a more effective method of achieving both Coulomb damping and higher stiffness. This paper presents the comparison between FEM analytic and experimental results.
#Air foil bearings #Bump foils #Stiffness coefficient #Damping coefficient #FEM

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 이론 해석
3. 범프 포일의 유한 요소 해석
4. 범프 포일의 동특성 실험
5. 결론
후기
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포일 스러스트 베어링의 범프 포일 형상과 포일의 열처리에 따른 구조강성과 감쇠 비교
이호원 ,  류근 한국소음진동공학회 학술대회논문집 2016 .04
범프들의 상호작용을 고려한 공기 포일 베어링의 구조적 강성 및 쿨롱 감쇠에 대한 연구
박동진 ,  김창호 ,  이용복 Tribology and Lubricants 2006 .10
범프포일의 3차원 형상을 고려한 공기 포일저널베어링의 정특성 해석
이동현 ,  김영철 ,  김경웅 Tribology and Lubricants 2005 .12

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