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논문 기본 정보

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학술저널
저자정보
최우진 (홍익대학교) 곽승호 (홍익대학교) 최형연 (홍익대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회지 대한인간공학회지 제29권 제1호
발행연도
2010.2
수록면
73 - 82 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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The purvose of this study is to understand motion characteristics of older drivers during reaching seat belt compared to young drivers and to provide design guidelines in order to reduce discomfort for the elderly. The whole body kinematics of each subject was captured using 12-camera motion analysis system. Subjective ratings on discomfort levels were obtained simultaneously using a questionnaire. This paper first presents the result of motion characteristics of elderly drivers' reach motion to seat belt. Compared to young drivers, older drivers performed seat belt reach motions less efficiently and moved slower due to mostly the movement error. Older drivers also made use of reduced joint range of motion in cervical left rotation, lumbar left rotation and right shoulder adduction, which can be explained by their reduced active range of motions (AROMs). To compensate for their reduced joint range of motion, older drivers rotated pelvis more.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 연구 방법
3. 분석 결과
4. 토의
5. 결론 및 향후 연구
후기
참고문헌
저자소개

참고문헌 (38)

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