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길범수 (한국에너지기술연구원) 조종표 (한국에너지기술연구원) 표영덕 (한국에너지기술연구원) 김강출 (한국에너지기술연구원)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제18권 제3호
발행연도
2010.5
수록면
53 - 59 (7page)

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The Developing & Producing of Eco-Friendly vehicle have been more incremented, as People appreciate the importance of Earth Environment Conservation. The needs of Neighborhood Electric Vehicle(NEV) that suits Current people's short drive distance is incremented. In this Paper, we define Neighborhood Electric Vehicle through out National Highway Traffic Safety Administration of United States of America's regulation and explain motor and battery of primary constituents of that. We used MATLAB and ADVISOR 200 programs for Simulation, and propsed NEV's Model that tow people can be got in. In this Model, the battery is Lead-acid battery(72V, 85Ah) and the motor is 8㎾ permanent magnet synchronous motor(PM motor). We compared change of driving range of NEV through out non-changing speed Driving(10㎞/h, 20㎞/h, 30㎞/h, 40㎞/h) and Manhattan driving schedule.

목차

Abstract
1. 서론
2. 소형 전기자동차
3. 소형 전기자동차 모델링
4. 시뮬레이션
5. 결론
References

참고문헌 (1)

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