복합재-알루미늄 단일겹침 하이브리드 체결부 강도 특성 실험 연구

김중진; 성명수; 김홍주; 차봉근; 권진회; 최진호

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자료유형: 학술저널

저자정보: 김중진 (경상대학교) 성명수 (경상대학교) 김홍주 (한국항공우주산업) 차봉근 (한국항공우주산업) 권진회 (경상대학교) 최진호 (경상대학교)

저널정보: 한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌第36卷第9號

발행연도: 2008.9

수록면: 841 - 850 (10page)

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본 연구에서는 탄소 복합재와 알루미늄 2024-T3 단일겹침 체결부에 대해, 체결방법을 접착, 리벳, 리벳/접착 하이브리드의 세 가지로 변화시키면서 체결방법에 따른 파손하중과 파손모드를 실험을 통해 연구하였다. 세 가지 체결방법에 대해 각각 겹침길이 3가지와 적층순서 2가지, 총 82개의 시편을 제작하였다. 접착제는 FM73m, 리벳은 NAS9308-4-03을 사용하였다. 접착 체결과 하이브리드 체결에서는 겹침길이가 커짐에 따라 파손하중이 증가하였고, 리벳 체결에서는 겹침길이에 따른 파손하중 변화가 나타나지 않았다. 단순 접착 및 리벳 체결부에서는 적층순서에 따른 일관된 경향을 발견하기 어려운 반면, 하이브리드 체결부에서는 인접층의 적층각 차이가 작은 적층판을 사용한 체결부의 파손하중이 높게 나타났다. 접착 체결과 하이브리드 체결의 주된 파손모드는 층간분리이고 리벳 체결은 국부적 베어링 파손을 동반한 리벳 파손으로 나타났다.

#Joint(체결부) #Single-lap(단일겹침) #Bonding(접착) #Hybrid(하이브리드)

참고문헌 (19)

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1. [단행본] - Baker A. / 2004 / Composite Materials for Aircraft Structures / AIAA Education Series

2. [학술지(정기간행물)] - Kweon, J. H. / 2004 / A New Method to Determine the Characteristic Lengths of Composite Joints without Testing / Composite Structures 66 (1/4) : 303 ~ 315

3. [학술지(정기간행물)] - Riccio, A. / 2005 / Effects of Geometrical and Material Features on Damage Onset and Propagation in Single-lap Bolted Composite Joints under Tensile Load : Part Ⅰ - Experimental Studies / Journal of Composite Materials 39 (23) : 2071 ~ 2090

4. [학술지(정기간행물)] - Mccarthy, M. A. / 2005 / An Experimental Study of Bolt-Hole Clearance Effects in Single-lap, Multibolt Composite Joints / Journal of Composite Materials 39 (9) : 799 ~ 825

5. [학술지(정기간행물)] - Lawlor, V. P. / 2005 / An Experimental Study of Bolt-Hole Clearance Effects in Double-lap, Multibolt Composite Joints / Composite Structures 71 (2) : 176 ~ 190

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