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한국항공우주학회 한국항공우주학회지 韓國航空宇宙學會誌 第37卷 第8號
발행연도
2009.8
수록면
751 - 758 (8page)

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본 논문에서는 항공기 구조용 탄소 복합재 단일겹침 접착 체결부에서, 파손하중에 영향을 미치는 주요인자들의 효과를 실험으로 연구하였다. 실험을 위해 제작공정 4가지, 겹침 길이 5가지, 모재 두께 4가지에 대한 시편 총 335개를 제작하였다. 예상대로 겹침길이가 감소할수록, 모재두께가 증가할수록 파손강도가 높아지는 것을 확인하였다. 그러나 제작공정의 측면에서는, 접착제가 없는 일체성형 시편과 이차접착 시편의 강도가 동시접착이나 접착제를 사용한 일체성형 시편에서보다 높은 파손강도를 보이는 흥미로운 사실을 발견하였다. 특히 이차접착 시편의 강도가 일체성형 시편의 강도와 유사하거나 더 높은 현상을 발견하였는데, 이는 접착제의 강도가 모재의 층간강도보다 높거나 최소한 비슷한 수준임을 의미하는 것으로 볼 수 있다.
#Single-lap bonded joint(단일겹침 접착 체결부) #Manufacturing process(제작공정) #Overlap length(겹침길이) #Adherend thickness(모재두께)

목차

ABSTRACT
초록
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 시험
Ⅲ. 결과 및 검토
Ⅳ. 결론
후기
참고문헌

참고문헌 (19)

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1. [학술지(정기간행물)] - C. S. Ban / 2008 / Strength Prediction of Adhesive Joints using the Modified Damage Zone Theory / Composite Structures 86 : 96 ~ 100 google schola 2. [학술지(정기간행물)] - J. H. Kweon / 2004 / A New Method to Determine the Characteristic Lengths of Composite Joints without Testing / Composite Structures 66 : 305 ~ 315 google schola 3. [학술지(정기간행물)] - 김태환 / 2007 / 탄소 복합재-알루미늄 단일겹침 접착 체결부의 강도에 관한 인자연구 / 한국복합재료학회지 20 (5) : 34 ~ 42 dbpia 4. [학술지(정기간행물)] - K. S. Kim / 2006 / Failure Mode and Strength of Uni-directional Composite Single-lap Bonded Joints with Different Bonding Methods / Composite Structures 72 : 477 ~ 485 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - 김광수 / 2005 / 일방향 복합재료 Single Lap 접합 조인트의 파손 모드 및 파손 강도 II. 파손 예측 / 한국복합재료학회지 18 (1) : 1 ~ 9 dbpia

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