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The purpose of this paper is to exarmne the tolerance and incidence by usmg DEA(data envelopment analysis) method with 23 Korean seaports data( 1 input, and 3 output model).
The essential objective for the tolerance analysis is to measure how the objective is far in efficiency for each port, what is the excess or shortage in each input or output. Incidence analysis can determine the specific weight of the inputs modifications in the efficiency index value, in other words, the index value variation when the input value changes.
The empirical main results are as follows:
First, tolerance variations for input and output are 2.46% of cargo handling capacity, 8.36% of export cargo quantity, 4.04% of import cargo quantity, and 2.95% of ship calls. Second, 20% of efficiency reduction of all ports when 25% of input ratio is increased is appeared by using 1995 data except The Ports of Mogpo, Wando, Gohyun, and Jeju. 33.33% of efficiency increases was shown when 25% of input ratio is reduced. Third, the efficiency of efficient ports except The Port of Mogpo are constant without change when the input is increased or reduced.
The policy implication of this paper is that seaport manager or planner should consider or arrange the range of the inputs or outputs variation ratio when enhancing the efficiency of each port by using tolerance and incidence analysis suggested by this paper.
The essential objective for the tolerance analysis is to measure how the objective is far in efficiency for each port, what is the excess or shortage in each input or output. Incidence analysis can determine the specific weight of the inputs modifications in the efficiency index value, in other words, the index value variation when the input value changes.
The empirical main results are as follows:
First, tolerance variations for input and output are 2.46% of cargo handling capacity, 8.36% of export cargo quantity, 4.04% of import cargo quantity, and 2.95% of ship calls. Second, 20% of efficiency reduction of all ports when 25% of input ratio is increased is appeared by using 1995 data except The Ports of Mogpo, Wando, Gohyun, and Jeju. 33.33% of efficiency increases was shown when 25% of input ratio is reduced. Third, the efficiency of efficient ports except The Port of Mogpo are constant without change when the input is increased or reduced.
The policy implication of this paper is that seaport manager or planner should consider or arrange the range of the inputs or outputs variation ratio when enhancing the efficiency of each port by using tolerance and incidence analysis suggested by this paper.
목차
Ⅰ. 서론
Ⅱ. 기존연구에 대한 검토 및 한계점
Ⅲ. 국내 무역항의 효율성 톨로런스 및 인시던스 분석모형
Ⅳ. 국내무역항의 효율성 톨로런스 및 인시던스 분석
Ⅴ. 결론
Abstract
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