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논문 기본 정보

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학술대회자료
저자정보
이원일 (우진공업) 유호근 (우진공업) 류석하 (우진공업)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
259 - 263 (5page)

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Controller of Glow plugs with Diesel Engine have been designed for focusing on improvement of cold starting and following emission standard after starting up the engine on the diesel engine vehicle. However, recently around the world, according as reinforced regulation of low emission, the Glow plugs with Controller , Pre glowing time has been controlled instantly for more less White Smoke, NOx, Soot and so on. Therefore, it is expected more advantages, on the other hands, Glow plug heating must be controller to instant time with duty control methods, semiconductor switching device must be needed, but it has more temperature rising for switching loss. On this research, we present result that it minimizes the heat sink capacity related to switching emperature spreading with optimization of Heat Sink Capacity. The research has an optimum design of heat sink dimension with DFSS technique.
#DFSS(Design For Six Sigma) #Diesel Engine(디젤엔진) #Glow plug(글로우 프러그) #VOC(고객의 요구사항) #Design optimization(설계 최적화) #QFD(품질기능전개도) #Heat Sink(방열판) #Emission(배기가스) #Tagucci Methods(다구찌기법) #Orthogonal Matrix(직교배열표)

목차

Abstract
1. 서론
1. 본론
2. 결론
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