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한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘 추계 학술대회 논문집 한국자동차공학회 2000년 춘계학술대회논문집 1호
발행연도
2000.5
수록면
164 - 169 (6page)

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In order to reduce tail-pipe hydrocarbon emission of spark ignition engines, it is important not only to improve catalyst conversion efficiency but also to reduce directly engine-out hydrocarbon emissions, during cold starting and warm up process. Therefore many researchers have been attracted to develop an early fuel evaporator (EFE) by introducing a ceramic heater for a solution of engine-out hydrocarbon emission in SI engine. But, the performance of the EFE in MPI engine to reduce the exhaust emission and to improve the cold startability have not been clarified yet. The purpose of this study is to evaluate the feasibility of EFE with a glow-plug, using diesel engine in the market.

목차

ABSTRACT

1. 서론

2. 실험 장치 및 방법

3. 실험 결과 및 고찰

4. 결론

참고문헌

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