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저자정보
배중호 (교통안전공단) 윤경한 (교통안전공단) 용기중 (교통안전공단) 이건복 (숭실대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
1,238 - 1,244 (7page)

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An automobile has become essential in our daily life. Rapid motorization has adverse effects in safety and envirionment domestically as well as internationally. Thus world-wide regulatory communities endeavor to improve safety, to protect environment, and to save energy by internationally harmonizing vehicle technical regulations. Automotive markets have become global without borders after WTO was established. Vehicle technical regulations emerge as technical barriers to trade(TBT) while customs barrier gave away. From the TBTs point of view international harmonization becomes increasingly important. In this paper the activities of United National Economic Commission for Europe Working Party 29 (UN/ECE/WP29, World Forum for Harmonization of Vehicle Regulations) and trends of development of vehicle technical regulations under 1958 Agreement and 1998 Agreement have been studied.
#Vehicle Safety Regulations(자동차안전기준) #Harmonization(조화) #UN/ECE/WP29(자동차 안전기준실무위원회) #Global Technical Regulations(세계기술기준) #GRE(등화장치분과) #GRSP(충돌ㆍ충격분과) #GRRF(제동ㆍ주행분과) #GRSG(일반안전분과) #GRPE(오염ㆍ에너지분과) #GRB(소음분과) #ECE Regulations(ECE 기술기준)

목차

Abstract
1. 서론
2. 자동차 안전기준 국제조화
3. 1958협정 및 1998협정의 부속기준 현황
4. 자동차 안전기준 제ㆍ개정 현황
5. 최근의 자동차 안전기준 주요 동향
6. 결론
References

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