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학술대회자료
저자정보
김영성 (경북대학교) 김철 (경북대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,509 - 2,518 (10page)

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A proton exchange membrane fuel cell (PEMFC) stack, which is potently applicable to future cars, consists mainly of a bipolar plate, a membrane electrode assembly, a gas diffusion layer, a collector, and end plates. Optimized fuel cell can result in good electric power and good fuel efficiency. so this research is optimize thickness of end plate, considering both the fastening bolt tensions and thermal expansion of each unit cell (72 cells, 5㎾) caused by electrochemical reaction. As a result of end plate optimization, its overall thickness and weight reduced. and Considering gas flow velocity, pressure, flow rate, shape, and dimension in gas flow channel of Bipolar Plate. As a result of good electric power obtained. This developed research can contribute to the advent of a high performance fuel cell for an automobile.
#Proton Exchange Membrane Fuel Cell(폴리머 전해질막 연료전지) #End Plate(엔드 플레이트) #Bipolar Plate(분리판) #Flow Configurations(유로형상) #Design Optimization(설계최적화)

목차

Abstract
1. 서론
2. 해석 모델 및 지배방정식
3. 결과 및 고찰
4. 결론
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