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저자정보
하동흔 (엔진텍) 이준혁 (엔진텍) 정익재 (엔진텍) 강현석 (엔진텍) 이길용 (엔진텍) 나평철 (엔진텍) 이용균 (엔진텍)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 추계학술대회 및 전시회 2009년 학술대회 및 전시회
발행연도
2009.11
수록면
2,899 - 2,904 (6page)

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Hydrogen fueled linear power/generation system is higher efficiency then the crank engine. This system will applied possible the undersized Co-generation and hybrid car etc. In this paper, we performed a com Hydrogen fueled linear power/generation system is higher efficiency then the crank engine. Combustion test by adjusting load of hydrogen combustion linear power/generation system, based on test results we identified the characteristics of the system.
As the results, frequency has close interrelation with mover's weight, operating frequency approximates in ideal frequency, confirmed that efficiency rises in hydrogen combustion linear power/generation system.
#Free-piston engine(프리피스톤 기관) #Ideal frequency(이상 주파수) #Linear generator(선형 발전기) #Hydrogen(수소) #Reverse Uni-flow(역단류소기)

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험장치 및 방법
3. 시험 결과
4. 결론
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