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학술저널
저자정보
김정룡 (한양대학교) 윤상영 (한양대학교) 민승남 (한양대학교) 이호상 (한양대학교)
저널정보
대한인간공학회 대한인간공학회지 대한인간공학회지 제29권 제4호
발행연도
2010.8
수록면
575 - 584 (10page)

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The aim of study is to suggest the design procedure of automobile headlamp by considering driver's experience in regard of the visibility and glare during nighttime driving. The characteristics of driver were investigated in terms of the drivers' cognitive ability and reaction time, headlamp specification and visibility, light source and glare. And, the degree of visual discomfort was categorized and recognized as a tool to represent the subjective user experience. The UX point of view was stated when the existing results were seemingly lacking of it. The visual comfort and safety of elderly drivers were also discussed by reviewing the studies of ageing regarding the visibility and driving responses. Finally, this study suggested how to reduce the negative effect of nighttime driving due to the height of headlamp, angle of lighting, color spectrum, discomfort glare, source of light by using the UX perspective and methodology.
#User Experience #Headlamp #Driver Reaction #Discomfort #Visibility #Glare #Nighttime driving

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 운전자 인지능력 및 반응시간 관련 연구
3. 전조등 특성과 시인성 관련 연구
4. 눈부심에 대한 관련 연구
5. UX를 고려한 설계를 위한 제언
6. 결론
참고 문헌
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