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이동조 (포스코) 이재성 (고려대학교) 김호영 (고려대학교) 전철균 (목포대학교) 임의순 (한국석유품질관리원)
저널정보
대한기계학회 대한기계학회 춘추학술대회 대한기계학회 2010년도 추계학술대회 강연 및 논문 초록집
발행연도
2010.11
수록면
3,831 - 3,839 (9page)

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DME continues to be considered as an alternative fuel for replacement of conventional hydrocarbon fuels. Moreover, DME has been specially considered as substitutive fuel of LPG since the physical and chemical characteristics of DME are similar to those of LPG. In this study, combustion and NOx emission characteristics of LPG, DME and LPG/DME blended fuel were experimentally investigated on the counterflow non-premixed flame. The experimental results indicated that the combustion characteristics varied with the variation of DME mole fraction in LPG. As the DME mole fraction increased, the flame thickness increased, the flame length decreased and the maximum temperature of flame increased due to fast pyrolysis or reaction of DME during fuel residence time in counterflow system and reduction of radiative heat loss from relatively less amount of soot caused by high oxygen content of DME. However NOx concentration decreased with increasing of DME mole fraction for all LPG types.

목차

Abstract
1. 서론
2. 실험 장치 및 방법
3. 결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

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