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배창한 (한국철도기술연구원) 목재균 (한국철도기술연구원) 장세기 (한국철도기술연구원) 이강원 (한국철도기술연구원) 황석렬 (국제대학)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
173 - 180 (8page)

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이 논문의 연구 히스토리 (4)

2010

MVB 통신을 이용한 바이모달 트램의 직렬형 하이브리드 추진계 성능측정
배창한 ,  목재균 ,  장세기 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.10 학술대회자료
바이모달 트램의 직렬형 하이브리드 추진시스템 계측장비 개발
배창한 ,  장세기 ,  목재균 한국철도학회 학술발표대회논문집 2010.07 학술대회자료

2009

바이모달 트램의 직렬형 하이브리드 추진 전원장치 시험
배창한 ,  장세기 ,  목재균 외 3명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2009.05 학술대회자료

2008

바이모달 트램의 직렬형 하이브리드 추진계 성능검토
배창한 ,  장세기 ,  목재균 외 2명 한국철도학회 학술발표대회논문집 2008.06 학술대회자료

초록· 키워드

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A bimodal low-floor tram can provide the punctuality of trains and the flexibility of bus together to the passengers. Its propulsion system is a series hybrid type using a set of CNG engine generator and Li-polymer battery.
This paper presents test results of a series hybrid propulsion system of bimodal low-floor tram using MVB measurement equipment. It has been developed for the purpose of fine-tuning and performance test of a series hybrid propulsion system. Its configuration schemes are described and the performance of bimodal tram has been certified using the measurement data.

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