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저자정보
조호령 (평일) 이기원 (한국철도기술연구원) 정호성 (한국철도기술연구원) 이상식 (평일) 김윤식 (서울메트로)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2010년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2010.10
수록면
2,307 - 2,316 (10page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

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At the moment, the section insulators for different phases used for Over head contact wire system has been all imported since its first application. The insulation material for section insulator is the FRP (fiberglass-reinforced plastics) made of the glass fibers impregnated in the thermo-setting silicone resin. However, because the section insulators need frequent maintenance and replacement due to the wear by the friction with pantograph and the contamination, which causes its life shorter than as expected, it is required to develop the insulation material with better wear-resistance characteristics and contamination-resistance characteristics.

In this thesis, the author developed the section insulator which adopts Teflon tube insulation material which is composed of the Teflon material with the excellent electrical characteristics and wear-resistance characteristics for a longer expected life than that made of conventional FRP. The author found that the new section insulator minimizes the wave-form wear phenomenon by reducing the wave motion due to the supporting pressure of the pantograph during the train motion by reducing its weight, and also minimizes the phenomenon that the dielectric characteristics is reduced because the carbon material on pantograph plate adheres to the insulation material, by making the insulation shape the real circle.

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