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논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술저널
- 저자정보
- 저널정보
- Korean Society for Precision Engineering Journal of the Korean Society for Precision Engineering 한국정밀공학회지 Vol.28 No.2
- 발행연도
- 2011.2
- 수록면
- 226 - 232 (7page)
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In this study, an optimized design of a triaxial load cell has been developed by the use of finite element analysis, design of experiment and response surface method. The developed optimal design was further validated by both stress-strain analysis and natural vibration analysis under an applied load of 30 ㎏f. When vertical, horizontal, and axial loads of 30 ㎏f were applied to the load cell with the optimal design, the calculated strains were satisfied with the required strain range of 500×10<SUP>-6</SUP>±10%. The natural vibration analysis exhibited that the fundamental natural frequency of the optimally designed load cell was 5.56 ㎑ and higher enough than a maximum frequency of 0.17 ㎑ which can be applied to the load cell for wind-tunnel tests. The satisfactory sensitivity in all triaxial directions also suggests that the currently proposed design of the triaxial load cell enables accurate measurements of the multi-axial forces in wind-tunnel tests.
목차
1. 서론
2. 로드셀 형상 및 설계변수
3. 유한요소해석
4. 설계 최적화
5. 최적설계안의 검토
6. 결론
후기
참고문헌
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