대도시 통행발생 원단위 적용 개선에 관한 연구 : 택지개발사업을 중심으로 :택지개발사업을 중심으로

추상호; 정성봉

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자료유형: 학술저널

저자정보: 추상호 (홍익대학교) 정성봉 (서울과학기술대학교)

저널정보: 한국도시행정학회 도시행정학보 도시행정학보 제23집 제4호

발행연도: 2010.12

수록면: 3 - 21 (19page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2010

대도시 통행발생 원단위 적용 개선에 관한 연구 : 택지개발사업을 중심으로

추상호 , 정성봉 도시행정학보 2010.12 학술저널

2009

통행발생 원단위 산정 및 적용에 관한 연구 : 택지개발사업을 중심으로

추상호 , 정성봉 대한교통학회 학술대회지 2009.10 학술대회자료

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Trip generation rates has been often used to estimate travel demand for specific transportation facilities and land-use developments. However, there has been a number of errors in demand forecasting because a standardized and rational procedure to apply trip generation rates does not exist. In particular, demand for large-scale developments such as residential land development could have been affected by trip generation rates, resulting in huge or small traffic impacts on the arterial roads nearby. Such results heavily depend on their application methods. The purpose of this study is to develop new methods for survey, calculation, and application of trip generation rates in order to improve their reliability in travel demand forecasting. For survey of trip generation rates, we proposed a sample size look-up table based on a level of confidence and a stratified random sampling method considering residential land size. For calculation of trip generation rates, category analysis of trip generation rates was suggested for travel demand analysis of residential area development sites. For application of trip generation rates, weighted trip generation rates need to be applied to demand forecasting for new residential area development, considering their locations, development sizes, populations, and so on. Our research results would be expected to improve current travel demand forecasting methods for new residential area developments using trip generation rates.

#통행발생률(Trip Generation Rate) #택지개발사업(Residential Area Development Project) #통행수요예측(Travel Demand Forecasting) #카테고리분석(Category Analysis)

참고문헌 (1)

참고문헌 신청

지우석, 한병희, 俞焄. 경기도 통행유발원단위 산정방안. 경기연구원 기본연구. 1998

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