지원사업
학술연구/단체지원/교육 등 연구자 활동을 지속하도록 DBpia가 지원하고 있어요.
커뮤니티
연구자들이 자신의 연구와 전문성을 널리 알리고, 새로운 협력의 기회를 만들 수 있는 네트워킹 공간이에요.
논문 기본 정보
- 자료유형
- 학술대회자료
- 저자정보
- 발행연도
- 2011.5
- 수록면
- 1,236 - 1,241 (6page)
이용수
이 논문의 연구 히스토리 (3)
- 이 논문의 후속연구가 궁금하신가요?
- 연관 학술논문 또는 학술발표를 통해 보다 발전된 연구결과를 확인하실 수 있습니다.
- 이 논문의 연구 히스토리 확인하기
초록· 키워드
오류제보하기
Railway bridge is the most problematic thing in the railway is due to noise and vibration. To solve these problems, there have been studies. However, a fundamental alternative to the noise and vibration. It has not so far not shown, and to minimize the problem is focused. As a result, developed a lot of noise reduction measures, but the vibration is not much for reduction. In this study, to support the superstructure of the bridge vibration possible for spherical elastomeric bearing is a technical review. And it applies to the railway bridge, the numerical analysis was carried out.
목차
ABSTRACT
1. 서론
2. 신규개발 교량받침의 개요
3. 교량해석을 통한 적용성 분석
4. 결론
참고문헌
참고문헌 (0)
참고문헌 신청이 논문의 저자 정보
이 논문과 함께 이용한 논문
PSC 박스 거더 철도교량 최적단면
조경식
,
안기업
,
이지엽
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2015
.10
대한토목학회논문집 제32권 제5호(A B C) 목차
편집부
대한토목학회논문집 D
2012
.09
[미발표]적층고무받침을 이용한 교량의 기초면진화 연구
김후승
,
오주
,
배광국
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2012
.05
탄성받침의 철도교량 적용을 위한 최적화에 관한 연구
김효원
,
김학군
,
손경욱
외 2명
한국철도학회 학술발표대회논문집
2011
.10
방진고무 적용 스페리컬 탄성받침의 거동특성
박진영
,
이완하
,
김기만
외 2명
한국소음진동공학회 학술대회논문집
2010
.10
최근 본 자료
댓글(0)
0
UCI(KEPA) : I410-ECN-0101-2013-326-000451452