항만물류 구성요소의 평가에 관한 연구

여기태; 정현재; 김재영

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자료유형: 학술저널

저자정보: 여기태 (인천대학교) 정현재 (인천대학교) 김재영 (인천대학교)

저널정보: 한국항만경제학회 한국항만경제학회지 한국항만경제학회지 제27집 제3호

발행연도: 2011.9

수록면: 273 - 288 (16page)

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우리나라 항만물류의 경우 중국의 급격한 성장으로 인해 몰동량 처리실적에서 순위를 내주면서 항만물류 경쟁력 자체에 심각한 우려를 받고 있어 경쟁에서 우위를 차지하기 위해 다양한 대책마련이 요구받고 있다. 이러한 측면에서 항만물류의 내부 및 외부 요구 항목들을 파악하고 이들 항목의 중요도 가중치 및 순위를 파악하여 개선의 노력을 집중하는 것이 우리나라의 항만물류를 좀 더 효율적으로 향상시키는 지름길이 될 것이다. 따라서 본 연구에서는 항만물류를 구성하는 내·외부 요구항목들의 중요도 가중치를 산정하기 위해 AHP 분석을 실시하였다. 먼저 내부 구성요소들 중에서는 보관 및 하역시스템(0.288)의 중요도 가중치가 가장 높게 나타났으며, 다음으로 항만물류정보시스템(0.210), 내륙연계시스템(0.189), 선박 입출항 시스템(0.184), 선박 접이안 시스템(0.129) 순으로 나타났다. 그리고 외부 요구 항목들 중에서는 물류관련비용(0.366)의 중요도 가중치가 가장 높게 나타났으며, 다음으로 서비스여건(0.128), 지역적 연계성(0.118) 순으로 나타났다. 본 연구에서는 추가적으로 2007년과 2011년에 항만 이용자들이 생각하는 가중치의 변화를 살펴보기 위해 연도별 가중치를 비교 분석하였다. 그 결과 내부 구성요소의 경우 2007년에는 항만물류정보시스템이 가장 높게 나타났으며, 외부 요구항목의 경우 물류관련비용이 가장 높게 나타났고 그 다음은 지역적 중심성이 뒤를 이었다. 이러한 결과는 2007년과 2011년에 항만물류의 환경이 변화됨에 따른 결과라 판단된다.

Recently, the rankings of Korean container ports in terms of container handling cargo volume were plunged down due to the emerging Chinese ports. The efficient container ports strategies which increase container port competitiveness were requested. In this respect, it is urgently required to draw out constituent factors for Port Logistics, weigh these factors, and finally focus on improving the suggested factors. The aim of this paper is to evaluate weight and priority values for ‘inner consisted factors’ and ‘outer requested factors’ of port logistics by using the AHP(Analytic Hierarchy Process) method. As for the analysis regarding the inner consisted factors, the results were shown as follows: a storage and handling system (0.288) as the first rank; an information system of port logistics (0.210) as the second rank: an inland intermodal system (0.189) as the third rank: a ship’s entering and departuring system (0.184) as the fourth rank, and a ship’s berthing system (0.129) as the fifth rank. In terms of analysis regarding outer requested factors. the results came out as follows: a logistics cost (0.360) as the first rank; a port service (0.128) as the second rank; a connectivity (0.118) as the third rank: a hinterland condition (O,116) as the fourth rank; an convenience (0. 106) as the fifth rank: a regional center (0.095) as the sixth rank, and an availability (0,077) as the seventh rank. For analyzing the priorities changes in constituent factors, the comparison of results between the year 2007 and the year 2011 was done. As the results,. among inner consisted factors. ‘information system of port logistics’ was ranked first in the year 2007 while ‘a storage and handling system’ became the most important factor in the year 2011. Among the inner consisted factors. however, the logistics cost was the important factor in 2007 and 2011, respectively.

#Port Logistics #Inner Consisted Factors #Outer Requested Factors #AHP(Analytic Hierarchy Process) #항만물류 #내부 구성요소 #외부 요구항목 #계층분석적 의사결정방법론

참고문헌 (14)

참고문헌 신청

2. [학술대회논문] - 박창호 / 2002 / 한중 해운물류여건 변화와 전망-우리나라 수도권과 북중국지역을 중심으로 / 한국항만경제학회 추계학술대회 논문집

3. [학술지(정기간행물)] - 손용정 / 2011 / SWOT/AHP 분석을 이용한 광양항의 발전 전략에 관한 연구 / 한국항만경제학회지 27 (1) : 247 ~ 262

4. [학술지(정기간행물)] - 이신규 / 2006 / 주요 외국 경쟁항만의 동북아 허브항만 전략 / 한국창업정보학회 9 (4) : 149 ~ 166

5. [학술지(정기간행물)] - 이장원 / 2008 / 한ㆍ중ㆍ일 3국의 항만 경쟁력 비교 연구 / 국제지역연구 11 (4) : 333 ~ 360

6. [단행본] - 이철영 / 1996 / 항만물류시스템 / 효성출판사

이 논문의 저자 정보

여기태

소속기관 인천대학교

주요연구분야 농수해양학 > 해상운송학 TOP 10% 사회과학 > 경영학

논문수 38 이용수 7,353

정현재

소속기관 인천대학교

주요연구분야 사회과학 > 무역학 농수해양학 > 해상운송학

논문수 11 이용수 2,792

김재영

소속기관 인천대학교

주요연구분야 사회과학 > 행정학 농수해양학 > 해상운송학

논문수 4 이용수 705

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