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논문 기본 정보

자료유형
학술저널
저자정보
양철호 (안동대학교) 한문식 (계명대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제19권 제6호
발행연도
2011.11
수록면
133 - 139 (7page)

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Maintaining adequate sealing in engine cylinder head is a crucial factor in engine design. Failure of engine operations occurs mainly owing to the leaking by decreased sealing pressure. Reliability-robustness concept is applied to the engine cylinder head system. Deterministic way to obtain engineering solution in CAE industry may not consider the effects of noises and disturbances experienced during operation. However, analytical reliability-robustness concept may make possible to reduce the sensitivity of system with noise factors. Influences of design factors including noise factors would be predicted in analytical way. Optimized design may be obtained by shrinking variability and shifting to design target. Three-dimensional finite element analyses have been performed to apply analytical reliability-robustness concept.
#Reliability(신뢰성) #Robustness(강건성) #Finite element analysis(유한요소해석) #Engine cylinder head(엔진실린더헤드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 신뢰-강건성의 개념
3. 해석적 신뢰-강건 설계
4. 결론
References

참고문헌 (6)

참고문헌 신청
2. [단행본] - / 2002 / ABAQUS Users Manual, Ver 6.2 / HKS google schola 3. [단행본] - S. Chowhury / 2002 / Design for Six Sigma: The Revolutionary Process for Achieving Extraordinary Profits / Dearborn Trade Pub google schola 4. [학술지(정기간행물)] - C. C. Lee / 2005 / Design and Analysis of Gasket Sealing of Cylinder Head under Engine Operation Conditions / Finite Elements in Analyis and Design 41 : 1160 ~ 1174 google schola 5. [학술지(정기간행물)] - J. Park / 1999 / Thermal and Mechanical Behavior of Gasoline Engine Head and Block / Transactions of KSAE 7 (2) : 19 ~ 30 google schola 6. [학술지(정기간행물)] - 김범근 / 2003 / 엔진 실린더 헤드/블록의 유한 요소 해석 / 한국자동차공학회 논문집 11 (3) : 28 ~ 38 dbpia

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