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김영규 (서울메트로) 김상호 (다윈프릭션) 권석진 (한국철도) 정수영 (서울메트로) 이희성 (서울과학기술대학교)
저널정보
한국철도학회 한국철도학회 학술발표대회논문집 한국철도학회 2011년도 정기총회 및 추계학술대회
발행연도
2011.10
수록면
975 - 985 (11page)

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Cu-Matrix sintered brake pads and low alloyed heat resistance steel are most applied to basic brake system for high energy moving machine. In this research, we analyzed tribological characteristics for influence of air velocity between disk and pad. At low brake pressure with air flow, friction stability was decreased due to no formation of tribofilm at disk surface. But there are no significant change of friction coefficient at all test conditions. Wear rate of friction materials were decreased with increasing of air flow velocity. In result, air flow velocity influenced friction stability, wear rate of friction materials and disk but not friction coefficient.

목차

ABSTRACT
1. 서론
2. 시험방법
3. 시험결과 및 고찰
4. 결론
참고문헌

참고문헌 (1)

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