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저자정보
김사엽 (조지아공과대학교) 오윤중 (한양대학교) 박성욱 (한양대학교) 이창식 (한양대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회논문집 한국자동차공학회논문집 제20권 제1호
발행연도
2012.1
수록면
39 - 45 (7page)

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이 논문의 연구 히스토리 (2)

2012

Lagrangian-Eulerian 기법을 이용한 고압 디젤 분무 시뮬레이션의 수치해석격자 의존성 저감에 관한 연구
김사엽 ,  오윤중 ,  박성욱 외 1명 한국자동차공학회논문집 2012.01 학술저널

2009

Lagrangian-Eulerian 기법을 이용한 고압 디젤 분무 시뮬레이션의 수치해석격자 의존성 저감에 관한 연구
김사엽 ,  박성욱 ,  이창식 한국자동차공학회 춘계학술대회 2009.04 학술대회자료

초록· 키워드

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In the standard CFD code, Lagrangian-Eulerian method is very popular to simulate the liquid spray penetrating into gaseous phase. Though this method can give a simple solution and low computational cost, it have been reported that the Lagrangian spray models have numerical grid dependency, resulting in serious numerical errors. Many researches have shown the grid dependency arise from two sources. The first is due to unaccurate prediction of the droplet-gas relative velocity, and the second is that the probability of binary droplet collision is dependent on the grid resolution. In order to solve the grid dependency problem, the improved spray models are implemented in the KIVA-3V code in this study. For reducing the errors in predicting the relative velocity, the momentum gain from the gaseous phase to liquid particles were resolved according to the gas-jet theory. In addition, the advanced algorithm of the droplet collision modeling which surmounts the grid dependency problem was applied. Then, in order to validate the improved spray model, the computation is compared to the experimental results. By simultaneously regarding the momentum coupling and the droplet collision modeling, successful reduction of the numerical grid dependency could be accomplished in the simulation of the high-pressure injection diesel spray.
#Lagrangian-Eulerian(Lagrangian-Eulerian 기법) #Grid dependency(격자 의존성) #Droplet collision(액적 충돌) #High-pressure diesel injection(고압 디젤 분무) #KIVA-3V code(KIVA-3V 코드)

목차

Abstract
1. 서론
2. 분무 해석 기법 및 격자 비의존성 모델
3. 계산 적용 조건
4. 결과
5. 결론
후기
References

참고문헌 (10)

참고문헌 신청
1. [학술대회논문] - S. Kim / 2007 / Prediction of Non-evaporating Diesel Spray by Hybrid Breakup Models / Spring Conference Proceedings 1 : 483 ~ 488 google schola 2. [보고서] - D. P. Schimidt / 2002 / Improving the Numerical Accuracy of Spray Simulations google schola 3. [보고서] - A. A. Amsden / 1997 / KIVA-3V: A Block Structured KIVA Program for Engines with Vertical or Canted Valves google schola 4. [보고서] - P. Beard / 2006 / Extension of Lagrangian-Eulerian Spray Modeling: Application to High Pressure Evaporating Diesel Sprays google schola 5. [보고서] - N. Abani / 2008 / An Improved Spray Model for Reducing Numerical Parameter Dependencies in Diesel Engine CFD Simulations google schola

이 논문의 저자 정보

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