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학술대회자료
저자정보
황인구 (고려대학교) 명차리 (고려대학교) 김성근 (현대자동차) 박심수 (고려대학교)
저널정보
한국자동차공학회 한국자동차공학회 춘계학술대회 2011 한국자동차공학회 부분종합 학술대회
발행연도
2011.5
수록면
190 - 193 (4page)

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This study is focused on the nano particle emission characteristics from a side mounted GDI (Gasoline Direct Injection) and LPG-DI (Liquefied Petroleum Gas Direct Injection) engine and vehicle. The fuel supply system of commercial GDI vehicle is reworked to a return type liquid phase LPG fuel injection system. The LPG tank with low pressure BLDC pump and pressure regulator were installed in the test vehicle. Engine operation variables of GDI engine were calibrated to optimal value for LPG fuel. Nano-particle number concentration from the GDI and LPG-DI engine were analyzed with DMS500. Regulated emission (THC, CO, CO₂, NOx) and nano particle number concentration from GDI and LPG-DI vehicle were analyzed of vehicle certification mode.

목차

Abstract
1. 서론
2. 시험장치 및 시험방법
3. 시험결과
4. 결론
감사의 글
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